به گزارش گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان،کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق کشور عزیزمان ایران طی گزارشی به بررسی روند شاخص‌های عملکرد لجستیکی (LPI) در ارتباط با سیر تحولات کشور ترکیه و ارائه توصیه‌های مهم جهت کشور عزیزمان ایران پرداخته و شش پیشنهاد جهت توسعه این صنعت در کشور عزیزمان ایران ارائه می‌دهد.

بررسی روند شاخص‌های عملکرد لجستیکی (LPI) در ارتباط با سیر تحولات کشور ترکیه و ارائه توصیه‌های مهم جهت ایران، عنوان گزارش اخیر کمیسیون حمل‌ونقل، لجستیک و گمرک اتاق کشور عزیزمان ایران است که در آن ضمن نگاه به صنعت حمل‌ونقل ترکیه و عملکرد این کشور جهت اصلاح اوضاع خود در مسابقه با سایر کشور‌های مطرح در این صنعت، پیشنهادات کاربردی در اقتصاد کشور عزیزمان ایران ارائه شده است است.

این گزارش به بررسی موقعیت جغرافیایی و لجستیکی کشور ترکیه پرداخته و ضمن مروری اجمالی بر عملکرد این کشور، گروه‌های همتا را با یکدیگر مقایسه می‌کند. بر اساس این گزارش آلمان، ایالات‌متحده آمریکا، مالزی، ایتالیا، چین، رومانی، بلغارستان و آذربایجان رقبای مهم ترکیه در زمینه حمل‌ونقل به شمار می‌آیند.

۶ پیشنهاد اتاق کشور عزیزمان ایران جهت توسعه صنعت حمل و نقل

با توجه به جایگاه ترکیه در منطقه به لحاظ شاخص LPI در گزارش حاضر به بررسی عملکرد لجستیکی این کشور پرداخته شده است هست. این کشور به علت موقعیت جغرافیایی و قرار گرفتن در گذر راه آسیا- اروپا به عنوان منطقه مهم در تجارت بین‌المللی مورد توجه هست. تحولات اخیر اقتصادی و سیاسی در سراسر مناطق مجاور به اهمیت ترکیه به عنوان یک بازیگر بین‌المللی کمک می‌کند.

در راستای بررسی وضعیت لجستیکی کشور ترکیه، عملکرد این کشور در خصوص هر یک از ۶ زیر شاخص LPI مورد بررسی دقیق کارشناسی قرار گرفت. در بعضی زمینه‌ها پیشرفت‌های قابل ملاحظه‌ای رخ داده بود و در بعضی دیگر ضعف‌هایی مشاهده شد.

برای اندازه‌گیری اوضاع لجستیک کشور‌ها از معیاری به نام شاخص عملکرد لجستیک (LPI) و مشخصه‌های آن که حاصل کار مشترکی از بانک جهانی، ارائه‌دهندگان خدمات لجستیکی و مشارکت‌کنندگان دانشگاهی هست، استفاده می‌شود. بانک جهانی این شاخص را به صورت دوسالانه منتشر می‌کند.

بر اساس این گزارش، کارآیی فرایند‌های ترخیص کالا، کیفیت زیرساخت‌های تجاری و حمل‌ونقل، سهولت دسترسی به کالا‌های متفاوت با قیمت رقابتی، شایستگی و کیفیت خدمات لجستیک، توانایی در تعقیب و ردیابی کالا‌های ارسالی و تحویل به موقع کالا، ۶ زیرشاخصی هستند که مجموع آن‌ها شاخص LPI را تشکیل می‌دهد.

کمیسیون حمل‌ونقل اتاق کشور عزیزمان ایران گزارشی راجع به روند شاخص‌های عملکرد لجستیکی (LPI) در ترکیه و ارائه توصیه‌های مهم جهت کشور عزیزمان ایران پرداخته و شش پیشنهاد جهت توسعه این صنعت در کشور عزیزمان ایران ارائه می‌دهد.

در ادامه بررسی‌ها تلاش شده است تا از طریق برقراری ارتباط بین عملکرد و کارها صورت گرفته در کشور ترکیه، دلایل مهم تحولات، ریشه‌یابی شوند. جهت نمونه فرایند ترخیص گمرکی در ترکیه به علت کم کردن نوسانات زمان‌های ترخیص به طور کلی ارتقا یافته و سرمایه‌گذاری قابل‌توجه در حمل‌ونقل جاده‌ای ترکیه نقش مهمی در ارتقای عملکرد زیرساخت‌های گمرکی این کشور و رتبه آن در بانک جهانی به لحاظ LPI داشته است.

بر اساس مطالعات انجام شده، آثار یکسان کیفیت اداری مرزی، اصلاح زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ارتباطات در کل می‌تواند باعث زیاد کردن ۴.۷ درصد در GDP شود که این زیاد کردن شش برابر زیاد از تأثیری است که از بین بردن کل تعرفه‌های گمرکی بر GDP دارد. به‌بیان‌دیگر، تسهیل تجارت و حمل‌ونقل هسته مهم توسعه اقتصادی کشور‌ها محسوب می‌شود.

در این گزارش جایگاه ترکیه در هر شاخص LPI با بیان دلایل آن موردتوجه قرار گرفته و در آخر توصیه‌های استراتژیک که قابل ارائه در کشور عزیزمان ایران هستند، مطرح شده است هست. باید توجه داشت که کارها استراتژیکی که می‌تواند موجب ارتقای قابل توجه LPI کشور‌ها شوند بسته به سطوح درآمدی آن‌ها متفاوت خواهند بود. جهت مثال در کشور‌های با درآمد پایین به طور معمول ارتقای LPI از طریق اصلاح زیرساخت‌ها و اصلاح گمرکات و دیگر سازمان‌های مرزی رخ می‌دهد؛ بنابراین توصیه می‌شود که کشور عزیزمان ایران با توجه به کارایی گمرکات و خدمات مرزی، کیفیت تجارت و زیرساخت‌های حمل‌ونقل، سهولت برقراری حمل‌ونقل با قیمت‌های رقابتی، صلاحیت و کیفیت خدمات لجستیکی، توانایی رهگری مرسولات و برنامه‌ریزی و زمان‌بندی دقیق جهت رسیدن به موقع مرسولات به مقصد، زمینه رشد صنعت لجستیک را فراهم کند.

انتهای پیام/