سرکیسه کردن مالکان ماشین به وسیله بعضی مکانیکی‌ها! ، ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز

به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، مراکز تعمیرگاهی خودرو از حوزه‌هایی به شمار می‌رود که در طول سالیان اخیر با تعدد و زیاد کردن حجم هر چه بیشتری مواجه شده‌اند.

گواه صدق این ادعا در تعدد و تکثر فزاینده خودروهای سطح خیابان‌ها و معابر قابل اثبات خواهد بود، لیکن به هر ترتیب اتومبیل‌های مذکور بعد از مدتی با استهلاک و خرابی مواجه می‌شوند و به تبع مراجعه مالکان آن به مکانیکی‌های فعال اجتناب ناپذیر است.

البته رکود سالیان اخیر، کسب و کار مکانیکی‌ها و مراکز تعمیراتی را نیز بی‌نصیب نگذاشته است و به تبع در شرایطی که رونق بازار تضعیف می‌شود تمامی اصناف اعم از خدماتی، تجاری و… تحت‌الشعاع رکود اشاره شده است قرار می‌گیرند که مکانیکی‌ها نیز از آن مستثنی نیستند.

سرکیسه کردن مالکان ماشین به وسیله بعضی مکانیکی‌ها! ، ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز

اما آنچه در این مجال به آن پرداخته خواهد شد، معطوف به مراکز غیرمجازی می‌شود که متاسفانه به‌صورت غیر قانونی مشغول به فعالیت می‌شوند و در سالیان اخیر با رشد قابل توجهی نیز همراه شده‌اند.

رضا داووداسماعیلی،کارشناس ماشین در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، ضمن اشاره به زیاد کردن قابل توجه سر کیسه کردن مالکان ماشین به وسیله بعضی از مراکز تعمیراتی غیر مجاز اظهار کرد: عمده این سوء استفاده ها در ارتباط با مالکانی انجام می‌گیرد که فاقد اطلاعات فنی ماشین هستند و به واقع بعضی از تعمیرکاران از همین کمبود اطلاعاتی سوء استفاده ای بسیاری می‌کنند.

وی افزود:کم نبوده مواردی که مالکان ماشین جهت تعمیر اتومبیل خود به مکانیک‌ها مراجعه می‌کنند و متأسفانه بعد از مدتی شاهد بروز مجدد مسئله و یا بروز نارسایی و اختلال در دیگر بخش‌های فنی خودروی خویش شده‌اند.

داووداسماعیلی گفت: با عنایت به پیچیدگی‌های فنی خودرو، اثبات سوء استفاده‌های اینچنینی کمی سخت و سخت خواهد بود.

مراکز تعمیرگاهی ماشین یا به اصطلاح مکانیکی‌ها به عنایت حجم متقاضیان؛ دریافت خدمات، ساماندهی و نظارت بر آنها ضرورتی است که در بسیاری از مناطق از آن غفلت می‌شود.

کارشناس ماشین گفت: در صورت برخورداری از اطلاعات فنی کافی، عرصه جهت تعمیرکاران سودجو تنگ‌تر خواهد شد و اساسا امکان چنین سوء‌استفاده‌هایی جهت آنان محدودتر خواهد شد.

وی افزود: توصیه حائز اهمیت دیگر به لزوم توجه مراجعه کنندگان به برخورداری تعمیرکاران از پروانه کسب باز می‌گردد، لیکن در صورت بهره‌مندی از مجوزهای اینچنینی، به تبع استانداردها، قواعد و چارچوب‌های خاصی جهت امکان فعالیت این مراکز تعریف و لحاظ شده است که بخشی از آن به برخورداری از دانش فنی کافی معطوف می‌شود.

داووداسماعیلی گفت: البته تمامی این موارد(عدم برطرف عیب خودرو) لزوما از منظر سوء‌استفاده و سودجویی نیست و بعضا شاهد هستیم افراد و گروه‌های فعال که فاقد دانش فنی کافی هستند دست به آچار شده است و همین عنوان باعث می‌شود نه تنها عیب و نقص ماشین برطرف نشود، بلکه گاها عیبی بر روی دیگر نواقص ماشین نیز گذاشته می‌شود.

دستگاه‌های مسئول قاطعانه با مراکز تعمیراتی غیر مجاز برخورد کنند

مصطفی احمدیان، یکی از تعمیرکاران فعال در غرب استان پایتخت کشور عزیزمان ایران در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، در ارتباط با فعالیت مکانیکی‌های غیر مجاز در بعضی از شهرهای کشور همچون غرب استان پایتخت کشور عزیزمان ایران (شهریار،قدس و ملارد)، بیان کرد: به نظر می‌رسد، ریسک پرداختن به چنین فعالیت‌هایی آنچنان بالا نیست و به واقع فعالان غیرمجاز این حوزه به نوعی جهت خود حاشیه امنیتی متصور هستند و همین ذهنیت باعث می‌شود ضریب مراکز تعمیراتی اینچنینی زیاد کردن یابد.

وی افزود: فعالیت صنوف غیرمجاز، صرفا به مراکز تعمیراتی ماشین خلاصه نمی‌شود و در شهرستانی همچون ملارد به وفور شاهد فعالیت اصناف غیرمجاز هستیم، ولی آسیب بعضی از این مراکز، همچون تعمیرکاران بسیار بالاتر از دیگر اصناف است که مصداق آن مکانیکی‌هایی است که پول‌های هنگفتی از مالکانِ ناآگاهِ خودور به جیب می‌زنند.

احمدیان گفت: به اعتقاد بنده در صورت شدت یافتن برخوردها با چنین مراکزی، سوءاستفاده‌های اینچنینی کم کردن پیدا می‌کند که البته این به معنای عدم برخورد مطلق نیست، ولی باید در برابر مراکز غیرمجاز سطحی از برخورد را در دستور کار قرار داد که بازدارندگی مورد نیاز جهت سوءاستفاده‌های اینچنینی به نحو مطلوب‌تری حاصل شود.

سرکیسه کردن مالکان ماشین به وسیله بعضی مکانیکی‌ها! ، ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز

۹۰درصد از واحدهای تعمیرگاهی فاقد مجوز هستند/قطعات تقلبی یکی از عوامل مهم عدم برطرف نقص خودروها

چندی پیش، علیرضا نیک آیین رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در گفتگویی با رسانه‌ها با اشاره به فعالیت ۴ هزار و ۵۰۰ واحد صنفی مجوز دار در سطح شهر تهران، گفت: با این وجود حدود۹۰ درصد از واحدهای فعال در این عرصه فاقد مجوز هستند و عامل مهم سخت بودن برخورد با چنین مراکزی به اجاره‌ای بودن بنایِ مستقر در آن و سهولت جابه‌جایی آنها به نقطه دیگر باز می‌گردد.

وی می‌افزاید: یکی از عوامل عدم برطرف مسئله و نقایص خودروها و شکایت‌های مالکان ماشین به قطعات بی کیفیت و قلابی باز می‌گردد که بعضا امکان تشخیص اصل یا تقلبی بودن آن از سوی مکانیک‌ها نیز بسیار سخت و سخت است.

نیک‌آیین گفت: عمده این قطعات، تولیدات خارجی بی‌کیفیت(محصولات چین) هستند و در صورت حمایت از تولید داخلی تا حدودی شاهد بروز چنین پرسشها و عرضه قطعات بی‌کیفیت نخواهیم بود.

امید آن می‌رود با زیاد کردن نظارت‌ها، شدت یافتن برخوردها با واحدهای تعمیراتی غیرمجاز، ارتقای کیفی قطعات تولیدی و جلوگیری از واردات قطعات قلابی و بی‌کیفیت، رضایت مالکان ماشین در ارتباط با مراکز تعمیراتی و قطعاتی که تهیه می‌کنند بیش از پیش زیاد کردن یابد.

مراکز تعمیرگاهی ماشین یا به اصطلاح مکانیکی‌ها به عنایت حجم متقاضیان؛ دریافت خدمات، ساماندهی و نظارت بر آنها ضرورتی است که در بسیاری از مناطق از آن غفلت می‌شود.

گزارش از ناصر رمضانی

انتهای پیام/

واژه های کلیدی: مکانیکی | استفاده | مکانیکی | غیرمجاز | استفاده | ماشین | قطعات | خودرو | فعالیت | برخورد