نیسان ایکس تریل

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، کمپانی نیسان، ماشین ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرد. این کراس اوور فول سایز ابتدا در ژاپن تولید می شد ولی بعد از آن در مالزی، چین، روسیه، اندونزی و تایلند هم ساخته می‌شود. حال قصد داریم تا با این شاسی بلند ژاپنی زیاد آشنا شویم.

ایکس‌تریل که به وسیله کی‌سوکه اوتسوکی طراحی شده‌ هست، از طول ۴.۶۴۳ متر، عرض ۱.۸۲۰ متر و ارتفاع سقف ۱.۶۹۵ متر برخوردار هست. فاصله‌ی محور این مدل ۲.۷ متر بوده و این ارقام باعث شده است تا ایکس تریل از کابین مناسب و جاداری جهت فضای پا و زانوی سرنشینان در ردیف دوم ایجاد کند.

نیسان ایکس تریل

سومین نسل از ایکس تریل که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد در نمای جلوی ماشین نیز از همان طراحی V شکل در جلوپنجره را داراست. چراغ‌های مثلثی و کشیده به همراه خطوط تیز و یک نوار LED زیر آن شکل گرفته اند. همچنین مه شکن ها هم به تبعیت طراحی چراغ ها با خطوط تیز در یک قالب برنده در پایین چراغ های جلو قرار گرفته اند.

نمای جانبی در قسمت پنجره‌ها یک نوار کرومی اطراف شیشه‌ها را پوشش داده هست. مضاف بر این مورد یک خط حجم دهنده نیز از روی کاپوت جلو تا انتهای شیشه‌های عقب کشیده شده است و اطراف چرخ ها هم از قطعات پلاستیکی سخت به منظور جلوگیری از صدمه خوردن رنگ بدنه در برخورد با موانع جزئی بهره گرفته شده است است.

کمپانی ژاپنی نیسان، کراس اوور ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرده است.

طراحی عقب شبیه نمای جلو، چراغ‌های حالت مثلثی دارد و مشخصه های این قسمت اتصال اسپویلر به سقف بوده که شاید جهت جوانان جالب باشد.کابین داخلی این ماشین در قسمت کنسول وسط یک نمایشگر ۷ اینچی لمسی که به سیستم نیسان کانکت (Nissan Connect) مجهز بوده طراحی شده است و در حاشیه این نمایشگر هم کلید هایی جهت کنترل آپشن ها قرار گرفته هست. محفظه ی تهویه مطبوع ماشین کاملا با این قسمت جدا شده است و در بالای این نمایشگر قرار گرفته هست، همچنین یک نمایشگر ۵ اینچی لمسی روی پنل پشت فرمان تعبیه شده است که اطلاعات بافایده فنی و ایمنی ماشین و عقربه‌های آنالوگ دور موتور را به نمایش گذاشته است.

سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم ضد دزدی ایموبلایزر، سیستم کنترل شاسی فعال، سیستم توزیع متغیر گشتاور، رادار هشداردهنده خروج از خط و نقاط کور، سیستم نگهدارنده ماشین در شیب، رادار شناسایی اشیاء متحرک، سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)، سیستم ۴×4 تمام وقت نیسان (AWD همراه با کنترل دستی)، سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سیستم ورود بدون کلید هوشمند و دکمه استارت، مانیتور چند منظوره پشت آمپر (VID)، صندلی‌های تمام چرمی با توانایی تنظیم برقی جهت صندلی‌های جلو، چراغ‌های LED دوگانه و سیستم نوربالای اتوماتیک، سانروف پانوراما، چراغ‌های روشن در روز LED، آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما، سنسور نور و باران، چراغ‌های LED جلو مجهز به چراغ‌شوی، درب عقب برقی (Motion Detection)، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچ اسپورت از جمله تجهیزات و شاخصه های داخلی و خارجی این ماشین است.

نیسان ایکس تریل از ترمزهای ABS، سامانه‌های کنترل لغزش ESP و توزیع‌کننده نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) برخوردار بوده و شش‌ کیسه هوا جهت برای سرنشینان جلو، عقب و فضای جانبی بهره مند هست. امتیازات این ماشین در آزمون تصادف موسسه (Euro NCAP) به شرح زیر است:

محافظت از سرنشینان بزرگ‌سال: ۸۶ درصد
محافظت از سرنشینان خردسال: ۸۳ درصد
محافظت از عابران پیاده: ۷۵ درصد
سیستم‌های ایمنی و کمکی راننده: ۷۵ درصد
برآیند این ارقام موجب شده است تا ایکس تریل از این موسسه ۵ ستاره ایمنی دریافت کند.

نیسان ایکس تریل

ایکس‌تریل با سه نوع پیشرانه‌ی بنزینی ۱.۶، ۲ و ۲.۵ لیتر و یک موتور دیزلی ۱.۶ لیتر در بازار های جهانی عرضه می شود. پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر ایکس تریل ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را تولید می کند. این پیشرانه از یک جعبه دنده ی CVT برخوردار بوده که قدرت را به محور جلو انتقال یافته می کند و جهت رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت با این پیشرانه به مدت وقت ۱۳ ثانیه نیاز خواهید داشت .حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر در ساعت هم جهت این نمونه ثبت گردیده است و مصرف سوخت این پیشرانه به صورت ترکیبی ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

پیشرانه ی ۲٫۵ لیتری تنفس طبیعی قدرت ۱۶۸ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۳۳ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کرده و شتاب اولیه این پیشرانه ۱۰.۳ ثانیه است مصرف سوخت این ماشین در ترافیک شهری ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و با سرعت ثابت در خارج از شهر ۷.۷ لیتر و مصرف ترکیبی هم ۹.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

کمپانی ژاپنی نیسان، کراس اوور ایکس‌تریل را از سال ۲۰۰۰ وارد بازار کرده است.

پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسخه دیگر ارائه شده است به وسیله این کمپانی ژاپنی بوده که ۱۶۳ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر تولید می کند این پیشرانه جهت رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حالت سکون به مدت وقت ۹.۵ ثانیه نیاز دارد و میانگین مصرف سوخت آن ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هست. شاید این نسخه گزینه ی اقتصادی تری جهت خریداران باشد.

انتهای پیام/

نیسان ایکس تریل

واژه های کلیدی: نمایشگر | کنترل | نیسان | ماشین | طراحی | سیستم | بازار | ایمنی

نیسان ایکس تریل