سیستم حمل بار به زودی هوشمند می‌شود

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازیگروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، محمدامین نورشاهی مدیرعامل بازارگاه حمل‌ونقل هوشمند بار با بیان اینکه با استفاده از این بازارگاه می‌توانیم به صورت مکانیزه بار را در سراسر کشور جابه‌جا و حمل کنیم، گفت: در سال‌های آینده ترانزیت کالا یکی از مهمترین منابع درآمدی جهت دولت به شمار می‌رود که می‌تواند بسیاری از پرسشها در این حوزه را برطرف کند.

وی در ادامه افزود: در گذشته عدم امکان نظارت در مسیرهای طولانی بازگشت خالی ناوگان حمل و نقل باری، غیر قابل کنترل بودن بارهای ارزشمند از جمله پرسشها بخش بار بود که توانستیم با ایجاد بازارگاه‌های هوشمند این پرسشها را بر طرف کنیم.

نورشاهی اظهار کرد: در طول سال ۹۵، ۲۷ میلیون سفر باری و ۳۸۸ میلیون تن جابه‌جایی بار تنها در استان پایتخت کشور عزیزمان ایران نشان‌دهنده سهم بزرگ بار از حمل و نقل کشور به شمار می‌رود .

سیستم حمل بار به زودی هوشمند می‌شود

مدیر عامل بازارگاه حمل و نقل هوشمند بار با بیان اینکه الگوریتم هوشمند تعیین قیمت حمل کالا در کشور وجود دارد افزود: متأسفانه تعرفه‌های سنتی شکل پایه و غیر منعکس دارد و تدوین الگوریتم هوشمند باری قیمت‌گذاری مورد تأیید مسئولان این حوزه بوده به همین منظور این الگوریتم تازه دارای خطای قابل قبول ۲۵۰ هزار تومان و قابل استفاده در تمامی این صنعت به شمار می‌رود.

وی، تصریح کرد: ۲۵ درصد رانندگان امکان درگیری با نرم‌افزارهای هوشمند را دارند بسیاری از این افراد داشتن اینترنت تنها به معنای خبر رسان تلگرام است بنابراین تلاش کرده‌ایم آموزش‌های متناسب با سطح توانایی رانندگان را فراهم کنیم.

نورشاهی اظهار کرد: صنعت حمل بار دارای دو وجه بارهای صنایع و بارهای کوچک است که با فعالیت در بخش اول با پرسشها بزرگتری مخاطران این بازار آشنا شدیم.

مدیر عامل بازارگاه حمل و نقل هوشمند بار، افزود: شرکت‌های سنتی حمل و نقل تا زمانی که احساس خطر نکنند رویه فعلی خود را ادامه می‌دهند و هیچکدام از رویکردهای قبلی خود را عوض کردن نمی‌دهند ولی با ورود بازارگاه‌ها و برنامه‌های هوشمند می‌توانیم بهره‌وری در این صنعت را زیاد کردن دهیم.

مدیرعامل بازارگاه حمل‌ونقل هوشمند بار، گفت: کم کردن ۴۰ درصدی تعرفه‌ها در ایام پیک سال می‌تواند رقیب مهم بخش سنتی حمل و نقل بار باشد.

وی راجع به زیاد کردن قیمت هزینه‌های هوشمندسازی بازارگاه‌های حمل و نقلی، گفت: از بین بردن واسطه‌ها، زیاد کردن بهره‌موری ناوگان و شفاف‌سازی تعرفه‌ها و همچنین کم کردن ۴۰ درصدی تعرفه‌ها در ایام پیک سال می‌توانند یکی از نکات قوت این بازارگاه‌های اینترنتی باشد.

نورشاهی یادآور شد: یکی از دلایل زیاد کردن هزینه‌های حمل در بخش بار بازگشت خالی ناوگان است که ما تلاش کرده‌ایم از طریق تنظیم برنامه‌های سفر هزینه‌های اضافی این بخش به شدت کم کردن یابد.

مدیر عامل بازارگاه حمل و نقل هوشمند بار، گفت: وزارت راه با اجازه اتصال به وب سرور دسترسی به دیتا بیسی از اطلاعات رانندگان ناوگان و سامانه کارت هوشمند را فراهم کرده در نتیجه اطلاعاتی از جمله سلامت رانندگان، جریمه و سلامت ناوگان قابل احراز است.

وی تأکید کرد: صدور بارنامه در اختیار شرکت‌های سنتی است که طبق اعلام برنامه، از بین بردن بارنامه کاغذی در دستور کار حاکمیت قرار دارد.

انتهای پیام/

واژه های کلیدی: اعلام برنامه | استفاده | برنامه | سلامت | هوشمند | برنامه | حمل و نقل | اقتصاد ایران