بررسی عملکرد ترمز ماشین

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، تصور کنید در یک روز آفتابی با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در اتوبانی در حال رانندگی هستید. ناگهان بنا به دلایلی مجبور می شوید خودروی خود را متوقف کنید. از زمانی که تصمیم به توقف ماشین می‌گیرید تا هنگامی که که ماشین متوقف می‌شود، شاید فضایی به اندازی عرض یک زمین فوتبال طی شود، بعد جهت توقف ماشین نیاز به یک سیستم فوق بحرانی و مهم به نام ترمز هستیم.

همانطور که پای انسان به عنوان قلب دوم نامیده می شود ترمز ماشین نیز چنین نقشی را بازی می کند، بعد توجه به علائمی که نشان می دهد بسیار مهم بوده لیکن ممکن است شما را از فوت حتمی در جاده‌ها نجات داده و یا عامل فوت شما باشد.

علائمی مانند روش شدن چراغ سیستم ترمز یا طولانی بودن خط ترمز اتومبیل در هر خودرویی وجود دارد و صرف‌نظر از این علائم، شما باید ترمزهایتان را به مکانیک نشان دهید، ولی چه زمانی باید به مکانیک مراجعه کرده و سیستم ترمز را مورد بررسی قرار دهید از نکات مهمی است که باید به آن توجه کنید.

بررسی عملکرد ترمز ماشین

ما در این گزارش قصد داریم تا علائمی که در سیستم ترمز مانند یک زنگ خطر عمل می کنند و دلیلی جهت مراجعه به مکانیک هستند را مورد بررسی قرار دهیم.

ساییده شدن صفحه ترمز (Pad)

اکثر خودروها از ترمز های دیسکی بهره مند هستند که تقریباً شبیه به ترمزهای دوچرخه عمل می‌کند.

یک سیستم هیدرولیکی که با سیال کار می‌کند، فشار پشت گیره‌های موجود در صفحه ترمز (caliper) را تأمین می‌کند. این سیال، دو گیره را به دیسک مربوط به نام روتور فشار می‌دهند.

نیروی اصطکاک موجود بین روتور و صفحه ترمز باعث توقف ماشین می‌شود.

همانطور که پای انسان به عنوان قلب دوم نامیده می شود ترمز ماشین نیز چنین نقشی را بازی می کند ، بعد توجه به علائمی که نشان می دهد بسیار مهم است.

بازرسی قطر صفحه ترمز یا در اصطلاح گوشت موجود در لنت ترمز کار ساده‌ای است.

هنگامی که جای آن را روی روتور پیدا کردید، دقت داشته باشید که بتوانید قسمت فلزی گیره‌ها را ببینید.

بین روتور و گیره‌ها همان صفحه ترمز است که قرار است شما آن‌ها را بازرسی نمایید. به طور سر انگشتی قطر گوشت لنت ترمز باید به اندازه یک چهارم اینچ ضخامت داشته باشد.

اگر نشود کار دیدار را از میان پره‌ها رینگ ماشین انجام داد، باید تایرهای ماشین را باز کنید تا بتوانید گوشت لنت را مشاهده کنید.

صدای عجیب

معمولاً شنیده شدن صدای بلند و عجیب خیلی جدی گرفته نمی‌شود، بخصوص در زمانی که شیشه‌های ماشین بالا است و همچنان صدای دلنواز ترمزهایتان به گوش می‌رسد!

علت این امر آن است که قسمت فلزی گیره به روتور برخورد می‌کند، به عبارت دقیق‌تر گوشت لنت ترمز شما به آخر عمر خودش نزدیک شده است هست. بی‌اهمیت بودن نسبت به این صدا می‌تواند به دیسک روتور شما هم آسیب وارد کند و خسارت را دوچندان نماید.

بررسی عملکرد ترمز ماشین

کشیده شدن به جهت خاص

آیا تا به حال احساس کرده‌اید که، هنگام ترمز، ماشین جهت خودش به سمتی کشیده می‌شود؟

اگر متوجه این احساس شده‌اید، بدانید که مشکلی در سیستم ترمز شما وجود دارد.

علت این عنوان می‌تواند به علت گیره‌های ترمز باشد، بدین معنا که این گیره‌ها در یک سمت اصطکاک کافی را فراهم می‌کند و در طرف دیگر خیر.

دو موضوعی که ممکن است به این کشیده شدن ماشین مرتبط باشند، از بین رفتن لوله‌های ارتباطی سیستم ترمز است که در هنگام ترمز گیری فشار را به طور مساوی بین گیره‌ها یکسان توزیع نمی‌کند.

همانطور که پای انسان به عنوان قلب دوم نامیده می شود ترمز ماشین نیز چنین نقشی را بازی می کند ، بعد توجه به علائمی که نشان می دهد بسیار مهم است.

البته کشیده شدن ماشین هر لحظه به دنبال خرابی سیستم ترمز نیست و می‌تواند به علت باد کم یک طرف لاستیک یا ساییده شدن بیش از حد آن بوده و یا حتی مسئله در سیستم تعلیق هم می‌تواند از علل کشیده شدن خودروی شما باشد.

لرزه

اگر شما یک ترمز اضطراری انجام دهید در خودرویی که دارای ترمز ABS هست، ممکن است احساس لرزه در زیر پای خودتان داشته باشید، اگر این احساس لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی هم وجود داشته باشد، این خود نشانه یک مسئله است.

معمولا وجود لرزه زیر پایتان در شرایط معمولی نشان از تاب برداشتن روتور می‌باشد. روتور زمانی انحراف پیدا می‌کند که تحت ترمز گیری شدید در تعداد دفعات بالا واقع شود یا ترمز گیری طولانی صورت بپذیرد. این عوامل باعث می‌شوند تا نیروی اصطکاک تولیدشده خیلی زیاد شود و در نتیجه گرمای تولیدی هم زیاد کردن پیدا کند. این گرمای تولیدشده ممکن است باعث عوض کردن شکل روتور شود.

اگر به تازگی ترمز شدید نکرده‌اید و زیر پایتان احساس لرزش می‌کند، مطمئناً به خاطر بالانس نبودن تایرها هست. بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه نمایید.

بررسی عملکرد ترمز ماشین

فشردن پا روی پدال ترمز

فشردن پا روی پدال ترمز، می‌تواند به شما بگوید که سیستم ترمز ماشین شما چگونه کار می‌کند.

پدال ترمز خیلی نرم، یعنی وجود فاصله زیاد تا عمل ترمز گیری!

اگر مقداری از پدال ترمز درگیر است می‌تواند نشان‌دهنده این باشد که گوشت لنت ترمز شما به آخر رسیده هست. یا اینکه باید عمل هواگیری انجام شود.همچنان شاید مقداری هوا بین سیال موجود در لوله‌های ارتباطی سیستم ترمز قرار گرفته باشد. ممکن است حتی نشتی روغن ترمز وجود داشته باشد.

برعکس پدال خیلی نرم، می‌تواند شرایطی وجود داشته باشد که با اندکی فشردن پا بر روی پدال، عمل ترمز گیری انجام شود. این بدان معناست که روتور ساییده شده است هست. یا اینکه روغن ترمز کثیف یا غبارآلود شده است هست. می‌توانید با تعویض روغن ترمز از به وجود آمدن چنین مشکلاتی جلوگیری کنید.

گردآوری:زومیت و car.ir

انتهای خبر/

واژه های کلیدی: ساییده شدن | مکانیک | ماشین | سیستم | احساس | نگهداری خودرو | نبض بازار |