به گزارش گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان به نقل از شرکت ملی استاندارد ایران، نیره پیروزبخت گفت: سازمان ملی استاندارد همچنان بر موضع خویش راجع به وقت بندی اجرای استانداردهای خودرویی تاکید دارد و براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو، تمامی واردکنندگان و تولیدکنندگان موظف به اجرای استانداردهای مذکور طبق جدول وقت بندی اعلام شده است از سوی شرکت ملی استاندارد هستند.

وی افزود: شرکت ملی استاندارد در اجرای استانداردهای تازه کاملا براق و مطابق برنامه اعلام شده است عمل خواهد کرد و در نحوه اجرای این استانداردها با توجه به بسترهای موجود، با خودروسازان همکاری می کند و از هر یک از خودروسازان درخواست شده است است برنامه اجرایی دقیق خود راجع به نحوه اجرای استانداردهای مذکور را به این شرکت گزارش کنند.

رئیس شرکت ملی استاندارد ادامه داد: از سال ۲۰۱۴ تغییرات ساختاری در استانداردهای خودرویی اتحادیه اروپا صورت گرفت و براساس رویکرد تازه این اتحادیه، استانداردهای مورد تایید شرکت ملل که جنبه فراگیرتر و سختگیرانه تری دارند به جای استانداردهای خودرویی جاری در اتحادیه، مورد پذیرش قرار گرفت.

رعایت استانداردهای خودرویی طبق زمان‌بندی اعلام‌شده الزامی است

وی تصریح کرد: ملاک شرکت ملی استاندارد نیز همین استانداردهای بین المللی است که در اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای دیگر مورد پذیرش قرار گرفته اند و از سال ۱۳۹۳، عنوان این تغییرات به خودروسازان اعلام و راجع به برنامه زمانی اجرای این استانداردها توافق شده است و این توافق در شورای سیاستگذاری ماشین با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و نمایندگان خودروسازان در سال ۱۳۹۵مورد تصویب قرار گرفته است.

پیروزبخت گفت: تمامی استانداردهای تأیید نوع خودرو، به عنوان یک مجموعه واحد ناظر بر ایمنی عملکردی ماشین هستند و این استانداردها با بررسی جنبه های متفاوت عملکردی و الزامات مربوط به ایمنی توانایی پذیرش نوع ماشین را مورد ارزیابی قرار می دهند. البته استانداردهای تأیید نوع تنها به عنوان معیار قابل پذیرش ایمنی عملکردی ماشین در سطح دنیا ، مورد بررسی قرار گرفته و این استانداردها یکی از شاخص های کیفیت ماشین به شمار می آیند کما اینکه در سطح اروپا نیز خودروسازان متفاوت با سطوح فناوری و کیفیت متفاوت وجود دارند. سایر شاخص های کیفیت همچون خدمات بعد از فروش و قیمت در حیطه اختیارات این شرکت نیست و مواردی چون نوآوری در طراحی و ساخت و امکانات ویژه، در فضای رقابتی و با خلاقیت خودروساز به زیاد کردن کیفیت کمک می کند.

رئیس شرکت ملی استاندارد گفت: در حال حاضر تمامی خودروهای تولیدی در اتحادیه اروپا ملزم به رعایت این استانداردها هستند و با توجه به تغییرات شتابنده دنیای خودرو، ما نیز باید هر چه سریعتر امکان بومی سازی این فناوریهای تازه را فراهم کنیم و از این رهگذر قیمت تمام شده است خودروها را کم کردن دهیم.

پیروزبخت در آخر افزود: ما مصمم به اجرای تمامی استانداردهای ۸۵ گانه در جدول زمانی اعلام شده است هستیم و به علت اهمیت سلامت و ایمنی مردم از این عنوان عقب نشینی نخواهیم کرد.