خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

عبارات مهم : موتورهای الکتریکی – انرژی خورشیدی

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند/ معرفی تازه ترین سوخت های پاک

با کم کردن منابع اولیه تولید باتری های لیتیومی، خودروسازان در پی آن هستند تا سوخت های جایگزین دیگری بیابند. به همین جهت آنها از هیدروژن، روغن خوراکی و حتی گرافن سوخت تهیه کرده اند.

پس از اختراع خودروهایی با سوخت فسیلی، یکی از دغدغه های مهم تولیدکنندگان چنین موتورهایی و مصرف کنندگانش، عنوان آلودگی های زیست محیطی آن بود.

موتورهای الکتریکی | انرژی خورشیدی | تامین سوخت | استفاده | الکتریکی | خوراکی | موتور | تبدیل | باتری | انرژی

آلودگی هایی که در مقاطع متفاوت باعث شد سوخت های دیگری مانند سوخت اتمی هم جایگزین آن شود. ولی هر کدام از آنها با مشکلاتی روبرو بودند. به همین جهت محققان در پی ساخت سوخت های تازه و جایگزین جهت به حرکت در آوردن خودروها هستند.

در همین راستا خودروهای الکتریکی به بازار عرضه شدند که با باتری های لیتیوم یونی حرکت می کردند. هرچند این خودروها به محیط زیست آسیب کمتری می رسانند ولی تولید آنها نیز بدون مسئله نیست.

درحال حاضر تولید کنندگان باتری با مسئله تامین ذخایر مواد اولیه کلیدی باتری های بزرگ روبرو هستند. کبالت و لیتیوم دو ماده مهم هستند که در این باتری ها به کار می روند که ذخایر مورد نیاز جهت این صنعت پرسود را تامین می کنند.

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

شرکت معدنی Trent Mell of First Cobalt در کانادا در این باره می گوید: کبالت فلز خطرناکی است لیکن ذخایر اندکی دارد. مقدار زیادی از آن تولید نمی شود. ما به کشف ذخایر زیاد نیاز داریم.

این درحالی است که تولید کنندگان خودروهای مجهز به فناوری بالا و شرکت های الکترونیکی بدون این فلز نمی توانند به فعالیت خود ادامه دهند.

موتورهای الکتریکی | انرژی خورشیدی | تامین سوخت | استفاده | الکتریکی | خوراکی | موتور | تبدیل | باتری | انرژی

بنابراین تولید کنندگان خودروهای الکتریکی باید دلواپس آن باشند که تامین مواد اولیه معدنی یا فرایند های زیربنایی پالایش و فرآوری روی یک منبع متمرکز شود. بدون منابع متنوع احتمال محدودیت ذخایر نیز جدی تر می شود.

در همین راستا محققان تلاش دارند سوخت های جایگزین دیگری جهت خودروها بیابند که در زیر بعضی از آنها را می خوانید:

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند

خودروهای هیدروژنی در راهند

یکی از این سوخت های جایگزین هیدروژن هست. این ماده ذخیره انبوهی در دنیا دارد. این گاز بی رنگ و بی بو توانایی ذخیره سازی و ارائه انرژی دارد. البته این ماده خود به تنهایی در دنیا وجود ندارد بلکه از ترکیباتی به دست می آید. چند منبع از جمله سوخت های فسیلی یا انرژی خورشیدی و زمین گرمایی می توانند هیدروژن تولید کنند.

سلول های سوختی می توانند انرژی شیمیایی هیدروژن را به الکتریسیته تبدیل کنند. چنین موتوری دو تا سه برابر کارآمدتر از موتور احتراقی بنزینی است سلول های سوختی می توانند انرژی شیمیایی هیدروژن را به الکتریسیته تبدیل کنند. چنین موتوری دوتا سه برابر کارآمدتر از موتورهای احتراقی است که با بنزین کار می کنند. در حال حاضر ناوگانی از اتوبوس های هیدروژنی در شهر آبردین واقع در اسکاتلند به کار گرفته شده است است.

خودروهای هیدروژنی فقط بخار آب منتشر می کنند. بسیاری از خودروسازان مشغول آزمایش خودروهای هیدروژنی هستند. BMW Hydrogen۷ یکی از مشهورترین خودروهای هیدروژنی هست. البته به علت نبود ایستگاه های سوختگیری هیدروژنی این فناوری چندان گسترده نیست.

سلول های سوختی می توانند انرژی شیمیایی هیدروژن را به الکتریسیته تبدیل کنند

تهیه سوختی از روغن خوراکی

فرآیند تبدیل روغن خوراکی به سوخت بسیار راحت است و حتی می توان در منزل نیز آن را انجام داد. بیودیزل نوعی سوخت است که از روغن خوراکی و گریس تهیه می شود. هر خودرویی که موتور بنزینی معمولی داشته باشد، می تواند با این سوخت نیز حرکت کند.

فرایند تبدیل روغن خوراکی به سوخت بسیار راحت است و حتی می توان در منزل نیز آن را انجام داد. حتی در آمریکا بسیاری از افراد سوخت مورد نیاز خود را با استفاده از روغن خوراکی رستوران های محلی تهیه می کنند.

تامین سوخت از ذرت و نیشکر

اتانول نیز روز به روز زیاد جای خود را در فهرست سوخت های جایگزین باز می کند. در حقیقت زیاد اوقات این ماده در تابستان به بنزین اضافه می شود تا از انتشار گازهای گلخانه ای بکاهد.

اتانول نوعی الکل است که از گیاه های تامین می شود. این ماده در آمریکا از ذرت و در کشورهای دیگر مانند برزیل از نیشکر تامین می شود.

بسیاری از خودروسازان اکنون اتومبیل با موتورهایی ساخته اند که از چند نوع سوخت استفاده می کند. این موتورها علاوه بر سوخت معمولی می توانند از اتانول E۸۵ نیز استفاده کنند. این سوخت مشمول بر ۱۵ درصد بنزین و ۸۵ درصد اتانول است.

بسیاری از خودروسازان اکنون اتومبیل با موتورهایی ساخته اند که از چند نوع سوخت استفاده می کند

هوا تبدیل به سوخت می شود

اکنون خودروهایی ساخته شده است اند که هوای فشرده را به شکل سوخت مصرف می کنند. در این نوع ماشین هوا در لوله های مخصوص فشرده می شود.

در موتورهای معمولی خودرو، هوا با بنزین ترکیب می شود و سپس احتراق شکل می گیرد تا نیروی مورد نیاز جهت حرکت ماشین ایجاد شود. ولی در خودرویی که هوای فشرده را جای سوخت مصرف می کند، موتور از انبساط هوای فشرده شده است در لوله های مخصوص (فشار بالا) جهت به کار انداختن پیستون های موتور ماشین کمک می گیرد.

خودروهای هوای فشرده فقط با این نوع سوخت حرکت نمی کنند بلکه موتورهای الکتریکی نیز هوای داخل لوله ها را فشرده می کنند. با این وجود نمی توان این خودروها را الکتریکی به حساب آورد لیکن موتورهای آنان به طور مستقیم چرخ را به حرکت در نمی آورد.

موتورهای الکتریکی بسیار کوچکترند، خودروهای هوای فشرده نیز باید شارژ شوند ولی چون موتور آنها انرژی کمتری مصرف می کند، مدت وقت شارژ نیز کوتاه تر است.

نیتروژن مایع، سوختی کارآمد

این ماده یک سوخت جایگزین دیگر است که مانند هیدروژن در محیط زیست مقدار زیادی در آن وجود دارد. خودروهای نیتروژنی در مقایسه با نمونه های بنزینی، آلاینده های کمتری تولید می کنند. ولی خودروهای نیتروژنی علی رغم هیدروژنی به نوع متفاوتی از موتور نیاز دارند.

در حقیقت خودروهای نیتروژنی از موتوری شبیه موتور هوای فشرده استفاده می کنند. در چنین خودرویی نیتروژن مایع سرد نگهداشته می شود. جهت روشن کردن ماشین نیتروژن وارد موتور می شود. در آنجا بعد از داغ شدن منبسط شده است و انرژی تولید می کند.

باتری های گرافنی

یکی از بروزترین فناوری ها جهت خودروهای آینده استفاده از باتری های گرافنی هست. حتی در نمایشگاه اتومبیل جنوا ۲۰۱۷، یک خودروی چینی تمام الکتریکی از شرکت Pininfarina به نمایش درآمد که جهت Hybrid Kinetic Group ساخته شده است بود.

این خودروی لوکس صندوق دار H۶۰۰ با فناوری باتری گرافنی حرکت می کرد. البته مشخصات و توانایی های فنی این ماشین مشخص نشده ولی باتری های گرافنی در مقایسه با نمونه های لیتیوم یونی ۵۰ تا ۱۰۰ برابر کارآمدتر هستند و تراکم انرژی آنها ۵ تا ۱۰ برابر زیاد است.

خودروهای نیتروژنی از موتوری شبیه موتور هوای فشرده استفاده می کنند

سال ۲۰۵۰ نیمی از خودروهای دنیا برقی می شوند

تحلیلگران موسسه مالی مورگان استنلی آینده نگری می کنند تا ۲۰۵۰ میلادی فروش جهانی خودروهای برقی هر سال از ۱۳ میلیون دستگاه فراتر می رود.

همچنین آنها آینده نگری می کنند تا این تاریخ نزدیک ۴۷ درصد خودروهای دنیا برقی باشند. بنابراین با توجه به روند به وجود آمده و کم کردن ذخایر مورد نیاز جهت تولید باتری های لیتیوم یونی باید سوخت های جایگزین دیگر را نیز به کار گرفت.

منبع : mehrnews.com

واژه های کلیدی: موتورهای الکتریکی | انرژی خورشیدی | تامین سوخت | استفاده | الکتریکی | خوراکی | موتور | تبدیل | باتری | انرژی

خودروهای آینده با هوا حرکت می کنند