هزینه روزانه هر دکل نفتی بیش از ۷۰ میلیون تومان است ، حفاری میدان گازی کیش تا آذر امسال تکمیل می شود

محمدرضا تاکایدی قائم مقام شرکت ملی حفاری در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، با بیان اینکه مأموریت شرکت ملی حفاری، حفاری چاه های نفت و گاز هست، اظهار کرد: در حال حاضر ۷۳ دستگاه حفاری فعال داریم که ۶۸ مورد آن در حال کار است.همچنین کلیه سرویس‌های جانبی حفاری در حال فعالیت هستند و حدود ۲۰ و چندی سرویس می‌دهند.

وی راجع به پروژه‌های فعال و در دست اجرای شرکت ملی حفاری ، گفت: پروژه میدان گازی کیش، میدان آذر، آزادگان و فاز ۱۴ پارس جنوبی از مهمترین پروژه های در دست اجراست.

قائم مقام شرکت ملی حفاری با بیان اینکه تا آخر تیر ماه جکت‌ C فاز ۱۴ پارس جنوبی تکمیل و تحویل پیمانکار داده می شود،افزود: با شرکت اروندان‌ در زمینه میدان نفتی دارخوین‌ در حال فعالیت هستیم که تقریبا با توجه به زمان‌بندی در نظر گرفته شده است آذر ماه امسال به اتمام می‌رسد.

هزینه روزانه هر دکل نفتی بیش از ۷۰ میلیون تومان است ، حفاری میدان گازی کیش تا آذر امسال تکمیل می شود

وی گفت: در حال حاضر بخش عمده‌ای از دکل‌هایمان در اختیار شرکت ملی مناطق نفت‌خیر جنوب است و با شرکت نفت مرکزی نیز راجع به ۴۰ دکل قرارداد بسته‌ایم.

تاکایدی اضافه کرد: البته با شرکت نفت فلات قاره، شرکت نفت و گاز پارس، شرکت نفت و گاز اروندان‌ و شرکت مهندسی و توسعه نفت قراردادهایی‌ داریم که هم‌اکنون عملیات اجرایی آنها در حال انجام است.

میدان گازی کیش معطل ورود تجهیزات از سنگاپور و کاناداست

قائم مقام شرکت ملی حفاری با بیان اینکه حفاری میدان گازی کیش به طور کامل تمام شده است هست، افزود: جنسی که در کیش استفاده می‌کنیم، جنس خاصی است و تقریبا شبیه پارس جنوبی است‌. رشته تکمیلی که باید خریداری می‌کردیم به علت عدم توان داخلی و در سایه مشکلاتی که تحریم‌ها بر صنعت نفت کشور تحمیل کرده است معطل مانده و در حال حاضر در حال تهیه آن از سنگاپور و کانادا هستیم.

تاکایدی اضافه کرد: به هر حال به رغم پرسشها موجود در این زمینه تا دو ماه آینده تجهیزات مورد نیاز به دستمان می‌رسد. پیش‌بینی کرده‌ایم حداکثر تا آخر آذر یا دی چاه‌ها را تکمیل و به کارفرما تحویل دهیم.

تاکایدی با بیان اینکه حفاری میدان گازی کیش به طور کامل به اتمام رسیده است،گفت:حداکثر تا آخر آذر یا دی چاه‌ها را تکمیل و به کارفرما تحویل می دهیم.

برای خاموشی رگ سفید بالغ بر ۲۰ میلیارد تومان هزینه شد

وی راجع به طغیان چاه رگ سفید، اظهار کرد: همان موقع که اتفاق رگ سفید رخ داد کلیه مقررات و استانداردهایی‌ که نیاز داشتیم در حفاری چاه‌های نفت و گاز وجود داشت ولی شرایط خود چاه مزید به علتی در رخداد آن اتفاق شد.

قائم مقام شرکت ملی حفاری ادامه داد: در فیلد‌هایی که گازی هستند امکان دارد در فاصله ۲ هزار متری چاهی‌ که در یک نقطه زده ایم یعنی در لوکیشن‌ بعدی آن چاه، شرایط و اوضاع به مراتب متفاوت باشد. (البته هر لحظه به این شکل نیست) شرایط رگ سفید طوری بود که اگر شاید مقررات بسیار سختگیرانه‌تری را نیز اعلام می‌کردیم باز هم این اتفاق رخ می‌داد.

تاکایدی بیان کرد: در مجموع انجام یک سری کارهای غیر ایمن، فقدان انجام به موقع افراد در مسئولیت‌های متعدد و … ممکن است مشکلاتی را به وجود بیاورد.

وی با بیان اینکه در ۷۳ دکل فعال موجود در شرکت ملی حفاری و حتی در رگ سفید همه پالس های ایمنی مربوط به چاه های نفت و گاز در سیستم‌ها وجود دارد، افزود: بنابراین به لحاظ سیستمی ضعف چندانی ندارد ولی امکان دارد کسی اطلاعات حاصل از این سیستم‌ها را به خوبی به کار نگیرد تا این عنوان موجب بروز اشکالاتی‌ در کار شود.

قائم مقام شرکت ملی حفاری بیان کرد: جلسه‌ای با حضور نمایندگان شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، شرکت ملی حفاری، ستاد نفت، مهندسی و توسعه نفت و ایمنی شرکت ملی نفت با حضور جوادی معاون وزیر نفت در امور تولید تشکیل شد. به موجب این جلسه تیمی به وجود آمد تا به تدوین یک سری کارها و دستورالعمل‌هایی که باید اجرایی شود بپردازند.

وی اضافه کرد: در نهایت شیوه نامه‌ای در این خصوص از جانب وزیر نفت ابلاغ شد که پیرو آن شرکت ملی حفاری و شرکت‌هایی که صاحب مخزن هستند جهت حفاری چاه‌های نفت و گاز باید کارها خاصی را انجام دهند.

هزینه روزانه هر دکل نفتی بیش از ۷۰ میلیون تومان است ، حفاری میدان گازی کیش تا آذر امسال تکمیل می شود

تاکایدی افزود: طبق شیوه نامه مذکور و برنامه‌ریزی‌های انجام شده است به زودی به صورت جدی‌تر کارکنان تحت آموزش های خاص ایمنی قرار خواهند گرفت. به هر حال هر حادثه‌ای شرایط خاص خود را دارد حتی در راهنمایی و رانندگی به رغم وجود قوانین متعدد تصادف پیش می‌آید که در بعضی از این موارد خرابی بزرگراه دخالت دارد؛ در طغیان چاه رگ سفید نیز شرایط خود چاه همین گونه بود و تأثیر بسیار زیادی در رخداد آن اتفاق داشت آیا که با ترکیب گاز در گل روغنی آن اتفاق پدیدار شد.

قائم مقام شرکت ملی حفاری راجع به تجهیزات موجود در رگ سفید و بعضی اظهار نظرهای مطرح شده است مبنی‌بر دخالت آنها در رخداد آن حادثه، گفت: تجهیزات و فوران‌گیرهای روی دهانه چاه، هیچگونه مشکلی نداشتند علاوه‌ بر این حتی اگر نوع جنس ما جهت آمریکا نیز باشد ممکن است مشکلی برایش پیش بیاید.

وی بیان کرد: با رخداد اتفاق در رگ سفید مقداری از شرایط مربوط به باز و بسته کردن مجموعه فوران‌گیرها بود که ما را دچار مسئله کرده بود.

تاکایدی با اشاره به انجام مطالعات بسیار زیاد بر روی تجهیزات موجود در چاه رگ سفید، گفت: هم‌اکنون جهت تمامی تجهیزات دستورالعمل‌های جدیدی ذکر شده است است و با هماهنگی شرکت ملی نفت ایران کارها اصلاحی انجام خواهد شد تا در آینده شاهد موارد این چنینی نباشیم.

تاکایدی با بیان اینکه حفاری میدان گازی کیش به طور کامل به اتمام رسیده است،گفت:حداکثر تا آخر آذر یا دی چاه‌ها را تکمیل و به کارفرما تحویل می دهیم.

قائم مقام شرکت ملی حفاری با بیان اینکه دکل رگ سفید چینی بود، افزود: مجموعه فوران‌گیر چاه رگ سفید به طور واسطه‌ای خریداری شده است بود. در مجموع در رخداد این اتفاق یک سری پرسشها وجود داشت که همه دست به دست هم داده بودند که عدم اقدام به موقع پرسنل‌ و شرایط چاه و تجهیزات از جمله آنها بود.

وی گفت: جهت کنترل فوران چاه رگ سفید شرکت ملی حفاری بالغ بر ۲۰ میلیارد تومان هزینه کرد ( به جز نفت گازی که در این حریق سوخت).

تاکایدی تصریح کرد: آمار دقیقی از میزان سوخت نفت گاز در دست نداریم ولی عده‌ای آن را ۱۰ هزار بشکه یا کمتر اعلام کرده‌اند. بنابراین نفتی که در این اتفاق سوخته است نیز به نوعی هزینه دارد. جهت بررسی و اطلاع دقیق آن باید از شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب جویا شد آیا که این شرکت مسئول کارفرما و صاحب مخزن است و مهندسی مخزن را نیز در دست دارد.

۷۶ دستگاه شرکت ملی حفاری خارجی است‌

قائم مقام شرکت ملی حفاری گفت: ۴۶ دستگاه موجود در مجموعه حفاری از جمله آن دستگاه‌هایی است که قبل از انقلاب خریداری شده است بود و خارجی است البته در دهه هفتاد نیز تعداد دیگری دستگاه خریداری کردیم که آنها نیز وارداتی هستند.

هزینه روزانه هر دکل نفتی بیش از ۷۰ میلیون تومان است ، حفاری میدان گازی کیش تا آذر امسال تکمیل می شود

وی ادامه داد: ۳۰ دستگاه دیگر را از چین خریداری کرده‌ایم. علاوه بر این با همکاری شرکت فجر شیراز و جهاد دانشگاهی ۲ تا ۳ دکل حفاری برگرفته از توان داخلی جهت شرکت ملی حفاری ساخته شده است است ولی هنوز ماشین آلات و موتور آلات موردنیاز حفاری را از خارج از کشور وارد می‌کنیم البته در این زمینه نیز بخشی از این نیازمندی‌های بخش حفاری بومی سازی شده است است.

هزینه میانگین روزانه هر دکل بیش از ۷۰ میلیون تومان است/ در سال ۹۶ پروژه‌ای نداشته‌ایم

قائم مقام شرکت ملی حفاری با بیان اینکه هزینه اجرایی دکل‌ها به صورت روزانه از جانب خود شرکت هزینه می‌شود، افزود: در قرار‌دادها دو عنوان مطرح است که بحث درآمدها و بحث هزینه مشمول آن می‌شود.در بحث درآمدها با هر شرکتی طبق یک مدل خاصی قرارداد منعقد می‌کنیم.

وی گفت: در شرایطی که اکنون داریم بیش از ۷۰ میلیون تومان هزینه روزانه میانگین هر دکل است که با دلار تازه نباید زیاد بر روی این قضیه حساب باز کرد آیا که بخشی از قراردادهای ما دلاری و بخش دیگر ریالی‌ است.

تاکایدی حداقل درآمدهای بخش حفاری را ۱۸ هزار یورو و در بعضی مواقع ۲۳ هزار دلار دانست و گفت: راهبری دکل‌ها چند بخش دارد،هزینه روتین روزانه مشمول بر نگهداری دستگاه، هزینه نیروی انسانی، هزینه گازوئیل‌ و تعمیرات روزانه از جمله آن‌هاست بنابراین بدون در نظر گرفتن جنس دکل که ایرانی باشد یا چینی و آمریکایی، هزینه‌های مذکور جهت آنها ثابت است.

وی ادامه داد: ممکن است یک قطعه از یک دکلی‌ گران و قطعه دیگر از دکلی‌ با جنس متفاوت ارزان‌تر باشد. طبق استانداردهای دنیا هزینه روزانه هر دستگاه حفاری هزار و ۵۰۰ دلار هست، بعضی مواقع هزینه‌ها طبق استاندارد می‌شود و بعضی مواقع دیگر زیاد و شاید هم کمتر باشد.

قائم مقام شرکت ملی حفاری با تأکید بر اینکه هیچکدام از پروژه‌های شرکت ملی حفاری با ترک تشریفات انجام نمی‌شود، افزود: تمام قرارداد‌ها و پروژه‌های ما به طور مناقصه بوده است تنها یک مورد با شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب بود که آن هم بر حسب توافق از پیش تعیین شده است ۵۰ دستگاه حفاری را به آنها اجاره داده‌ایم.

تاکایدی گفت: در سال ۹۶ هیچ پروژه‌ای نداشته‌ایم و به عبارتی در مناقصه جدیدی شرکت نکرده‌ایم تنها یک مناقصه با بخش اکتشافات شرکت ملی نفت داشتیم که قراردادش‌ حدود چند هفته پیش مبنی‌بر اجاره دو دستگاه حفاری به امضاء رسید.

وی با تأکید بر اینکه شرکت ملی حفاری به طور عمده کارهایش‌ را در مناقصات‌ به دست می‌آورد، افزود: در سال ۹۷ منتظر هستیم تا کارفرماها‌ مناقصه دهند تا ما نیز شرکت کنیم، بسته به بازار تلاش می‌کنیم نرخمان‌ رقابتی باشد تا برنده شویم.

قائم مقام شرکت ملی حفاری در آخر گفت: هم‌اکنون قیمت پایه ۶۰ تا ۷۰ میلیون تومان است ولی با اوضاع فعلی قطعا این قیمت جوابگو نخواهد بود آیا که بخشی از نیازهایمان‌ را مثل لوله حفاری و موتور‌آلات از خارج وارد می‌کنیم که به علت هزینه ارزی با این نوسانات موجود مسئله آفرین خواهد بود. امیدوارم دولت و وزارت نفت پرسشها موجود در این زمینه را مرتفع کند.

انتهای پیام/

واژه های کلیدی: میدان نفتی | روزانه | دستگاه | تجهیزات | پروژه | وزارت نفت | اخبار اقتصادی | میادین نفتی