به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، پژو ۲۰۷ که در بازار اروپا با نام +۲۰۶ آشنا شده است هست، در سال ۱۳۸۹ به وسیله ایران‌خودرو در بازار کشور عزیزمان ایران عرضه شد.

این ماشین با همان شاسی ۲۰۶ با صورت به روزتر بود که در سال ۱۳۹۱ به علت تحریم‌ها تولید آن متوقف شد، ولی بعد از لغو تحریم‌ها در دی ماه سال ۹۴ با چهره‌ای فیست لیف و تغییراتی در داخل ماشین با نام ۲۰۷I با دومدل گیربکس دستی و اتومات مجدد وارد بازار شد و تا اکنون در حال عرضه است.

۲۰۷I به پیشرانه TU۵ یا همان موتور ۲۰۶ ظاهر ۵ مجهز هست. این پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با ۱۵۸۷ سی سی حجم که قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار در دور ۵۸۰۰ و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۴۲ نیوتن متر در دور ۴۰۰۰ به وسیله جعبه دنده‌ دستی است.

عبارات مهم : کمربند – راننده

مصرف سوخت ترکیبی آن ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در ۱۱.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و حداکثر سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر در ساعت است.

همانطور که گفته شد ۲۰۷ از شاسی ۲۰۶ بهره می‌برد، ولی بدنه آن اندکی تپل‌تر هست، به طوریکه طول آن ۳۹۰۰، عرض آن ۱۶۸۰ و ارتفاع آن ۱۴۶۸ میلیمتر هست، در بخش طراحی داخلی هم نسبت به ۲۰۶ تلاش‌های بیشتری کرده‌اند.

از امکانات این ماشین در بخش صندلی‌ها می‌توان به تجهیزاتی همچون صندلی راننده و سرنشین با توانایی تنظیم ۴ جهت بصورت دستی، پشت سری جلو وعقب قابل تنظیم و صندلی‌های تاشونده عقب اشاره کرد.

در بخش ایمنی هم تجهیزاتی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، ایموبیلایزر، قفل مرکزی با ریموت، کمربند‌های ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با توانایی تنظیم ارتفاع، کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه‌ای، صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب و دیگر امکاناتی نظیر سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی، GPS، DVD، پورت USB، بلندگو در‌های جلو و عقب، تیوتر صوتی جلو، بلوتوث، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغ مه شکن جلو و عقب، توانایی تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ تازه عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز، آینه‌های جانبی برقی راهنما دار هم رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی در‌های جلو و عقب، کروز کنترل اشاره کرد.

در بخش ترمز‌ها و پایداری ۲۰۷ از سیستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA) ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک شونده، ترمز عقب دیسکی توپر استفاده کرده است.

انتهای پیام/