عملیات اجرایی راه آهن همدان-ملایر شروع شد

به گزارش گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی راه آهن همدان-ملایر شروع شد.

در حاشیه این مراسم معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن با اهمیت شمردن جایگاه این پروژه در طرح کلی راه آهن غرب کشور گفت: این خط ریلی به طول ۷۵ کیلومتر با نشانه گسترش شبکه ریلی در غرب کشور و تسهیل ارتباطات و ترانزیت کالا و مسافر به خاص زائران عتبات عالیات و کم کردن ترافیک بزرگراه ای به عنوان بخشی از طرح کلی راه آهن غرب کشور در دستور کار قرار گرفته است.

خیراله خادمی با بیان اینکه راه آهن همدان-ملایر در دو قطعه احداث خواهد شد اضافه کرد: قطعه یک این پروژه به طول ۵،۴۱ کیلومتر و قطعه ۲ این پروژه به طول ۵،۳۳ کیلومتر است که از ایستگاه راه آهن همدان شروع و بعد از عبور از ایستگاه های گل کهریز، طاسبندی و کهریز به ایستگاه ملایر منتهی می شود.

عملیات اجرایی راه آهن همدان-ملایر شروع شد

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طرح راه آهن غرب کشور را در تکمیل کریدورهای ریلی بین المللی کشور عزیزمان ایران بسیار موثر دانست و گفت: این مسیر در ادامه با عبور از شهرهای کنگاور، صحنه، کرمانشاه، اسلام آباد غرب، گیلان غرب، قصر شیرین، نهایتا به مرز خسروی (مرز کشور عزیزمان ایران و عراق) متصل و بعد از آن از طریق خانقین، بغداد، موصل، قامشلی، دیرالزور، رقه و حلب به بندر لاذقیه در دریای مدیترانه ختم می شود.

خادمی مبلغ قرارداد قطعه یک راه آهن ملایر-همدان را ۶۸۹ میلیارد ریال اعلام کرد که از ایستگاه همدان شروع و به ایستگاه طاسبندی منتهی می شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی در تشریح مزایای احداث این خط ریلی اظهار داشت: ایجاد کریدور ریلی تازه تهران-غرب کشور با کم کردن مسیر، اتصال مرکز استان همدان به بندر امام خمینی (ره) از طریق مسیر ملایر-اراک، کم کردن ۳۰ کیلومتری مسیر ریلی تهران-ملایر، صرفه جویی در مصرف سوخت در سال اول به میزان ۵،۳ میلیون لیتر معادل ۷۰ میلیارد ریال، جابجایی کالا در سال اول به میزان ۶،۱ میلیون تن و در سال بیستم ۳،۳ میلیون تن، جابجایی مسافر در سال اول به میزان ۵،۱ میلیون نفر و در سال بیستم ۳،۳ میلیون نفر، کم کردن بار ترافیکی گلوگاه راه آهن تهران-قم-اراک، زیاد کردن ظرفیت ترافیک ریلی راه آهن غرب کشور و اجرای پدافند غیر عامل در شبکه ریلی غرب کشور تنها تعدای از مزایای بهره برداری از راه آهن ملایر-همدان است.

خادمی طول راه آهن غرب کشور را ۶۰۵ کیلومتر بیان کرد و یادآور شد: بر اساس برنامه ریزی های صورت گرفته این طرح عظیم ریلی در قالب پروژه های متفاوت در دستور کار قرار داده شد که تا کنون از این طرح راه آهن اراک-ملایر به طول ۹۰ کیلومتر، راه آهن ملایر-فیروزان به طول ۴،۶۶ کیلومتر و راه آهن فیروزان-کرمانشاه به طول ۱۱۰ به بهره برداری رسیده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد: امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی راه آهن همدان-ملایر به عنوان بخشی از راه آهن غرب کشور شروع شد.

انتهای پیام/

واژه های کلیدی: شهرسازی | ایستگاه | پروژه | همدان | ملایر | مسافر | تهران | میلیون