فیلم و خبر تازه از عملیات در نفتکش سانچی

گزینه چینی ها؛ بیرون کشیدن نفتکش سانچی از آب

سانچی که تحت پرچم پاناما تردد می کرد، بعد از برخورد با کشتی باری چینی “سی اف کریستال” بلافاصله آتش گرفت و بعد از گذشت بیش از یک هفته آتش سوزی، بعد از انفجارهای متعددی که بدنه کشتی را تخریب کرد، غرق شد که بزرگترین فاجعه یک کشتی نفتی طی دهه های اخیر غرق به شمار می رود. وزش بادهای شدید این کشتی را از سواحل چین که برخورد در آنجا اتفاق افتاد، دور کرده و به منطقه خاص اقتصادی ژاپن نزدیک کرده بود. جان باختن همه ۳۲ خدمه این کشتی که مشمول بر ۳۰ ایرانی و دو بنگلادشی بودند تایید شده است است.

عبارات مهم : ساختمان – رجیستری
طبق اعلام وزارت حمل و نقل چین، کشتی غرق شده است در عمق ۱۱۵ متری (۳۷۷ پا) زیر سطح دریا واقع شده است است و چینی ها آماده می شوند تا ربات های زیردریایی را جهت کاوش آن ارسال کنند.

هنوز مشخص نیست زمانی که این کشتی یکشنبه هفته گذشته غرق شد، حامل چه میزان سوخت بانکر بود ولی کارشناسان برآورد کرده اند که احتمالا سانچی حامل ۱۰۰۰ تن سوخت بانکر در وقت برخورد بوده است.

یکی از مقامات دپارتمان حفاظت اکولوژیکی اداره اقیانوسیه دولتی چین به رویترز گفت: موارد متعددی از آلودگی نفتی در اندازه ها و انواع متفاوت در محل غرق شدن کشتی و اطراف آن پیدا شده است اند که وسعت آنها روز پنج شنبه از ۲۰۰ کیلومتر مربع (۷۷ مایل مربع) فراتر رفت. هنوز مشخص نیست که این نفت می تواند پاکسازی شود یا وسعت آسیب هایی که وارد خواهد کرد به طور دقیق معلوم نشده است.

اگر چه هیچ لکه نفتی نزدیک ساحل دیده نشده، ولی آینده نگری تاثیر این اتفاق بر زندگی اقیانوس سخت هست. سوخت بانکر نفت سنگین مورد استفاده در موتورهای کشتی بوده و زمانی که به دریا راه پیدا می کند، پاکسازی آن سخت هست، در حالی که سوخت میعانات که محموله نفتکش سانچی بوده شکل فوق العاده سبک نفت است.

مقامات روز جمعه اعلام کردند این کشتی حامل ۱۱۱ هزار و ۳۰۰ تن میعانات پیش از سانحه بوده و اکثر این سوخت بعد از آتش گرفتن کشتی متصاعد شده است هست. بیرون کشیدن این کشتی پر خطر و پرچالش خواهد بود، لیکن باقی مانده میعانات آن ممکن است دوباره آتش بگیرد.

مقامات دریایی پاناما: اسناد مربوط نفتکش سانچی مشکلی نداشت

فرناندو سولورزانو، مدیر اداره مرچاند ماریتیم پاناما به رویترز گفت: هیچ نشانه ابتدایی از این که نفتکش سانچی پروتکل های امنیتی را نقض کرده باشد، وجود ندارد. وی در ادامه افزود: با این همه تحقیقات در این زمینه ممکن است ماها و حتی سال ها به طول بینجامد تا به نتیجه برسد.

سولورزانو در مصاحبه ای در اواخر روز پنج شنبه گفته بود: این نفتکش همه گواهینامه های فنی معتبر و گارانتی های مالی مهم تحت توافق های بین المللی را داشت. وی در ادامه افزود: یک گروه بین المللی از کارشناسان از کشورهای چین، ایران، هنگ کنگ و کشورهای متبوع ملوانان به بررسی اطلاعات سفر این کشتی – دستگاهی که حرکت کشتی را مونیتور می کرده است- خواهند پرداخت تا علت این برخورد را مشخص کنند.

اگرچه سانچی ایرانی بود، ولی تحت پرچم پاناما به ثبت رسیده بود. این شیوه به علت اهمیت استراتژیک کانال پاناما مرسوم هست. رجیستری پاناما بیش از ۸۰۰۰ کشتی را در دفاتر خود به ثبت رسانده است.
سولورزانو گفت: همه کشتی هایی که تحت پرچم پاناما تردد می کنند باید مقررات جدی آن را رعایت کنند. وی اذعان کرد: این مناسبت ممکن است تاثیر منفی بر وجهه این رجیستری داشته باشد لیکن جهت داشتن قیمت پایین سوانح آشنا شده است است.

هادی حق شناس راجع به وقت بازگشایی جعبه سیاه نفتکش سانچی اظهار داشت: در حال حاضر نماینده کشور عزیزمان ایران به شانگهای رسیده است و بعد از طی مراحل مقدماتی ظرف دو تا سه روز آینده بازگشایی VDR در محل بندر شانگ های انجام می شود. وی با بیان اینکه وقت اعلام نتیجه مطالعات فعلا مشخص نیست، افزود: بازگشایی جعبه سیاه با حضور نمایندگانی از ایران، چین، پاناما و نماینده کارخانه سوئدی سازنده VDR انجام می شود.

معاون امور دریایی شرکت بنادر و دریانوردی همچنین بیان کرد: این رمزگشایی فقط در مورد سانچی نیست، مطالعه کشتی کریستال چینی هم به طور همزمان انجام می شود.

وی راجع به ربات اعزامی به سانچی نیز توضیح داد: این ربات در خصوص ساختمان کشتی اطلاعات دقیق کسب می کند و بررسی می کند که آیا کشتی بدون آسیب در ساختمان در بستر دریا واقع شده است است یا خیر و زیاد به دنبال این هستند که لاشه کشتی را از دریا خارج کنند .

فیلم و خبر تازه از عملیات در نفتکش سانچی

گرداوری:گروه خبرسیمرغ
seemorgh.com/news
منبع:isna.ir

واژه های کلیدی: ساختمان | رجیستری | پاناما | ایرانی | ایران | اداره | رویترز | برخورد