آشنایی با معایب رایح خودروها

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی گروه تحریریه سایت جوان، خودروها نیز همانند هر وسیله دیگری دچار نقص فنی می شوند که به همین باعث قصد داریم در این گزارش به بررسی بعضی از معایب مرسوم ، علت‌ وقوع و روش های برطرف آن بپردازیم.

کاهش توان موتور بیش از حد معمول

اگر سوپاپ‌ها بیش از اندازه لق شده است اند آن ها را فیلرگیری کنید.
در صورتی که واشر سرسیلندر معیوب شده است یا سوخته هست، آن را تعویض کنید.

عبارات مهم : جلوگیری – موتور
اگر سوپاپ‌ها سوخته اند یا خوردگی بیش از حدی دارند، سوپاپ‌های نو را جایگزین آن ها کنید.
در صورت مشاهده عیب در رینگ پیستون‌ها ( فرسودگی بیش از حد و شکستگی )، آن را برطرف عیب کنید.
مدارات سوخت‌رسانی موتور (انژکتورها، کاربراتور، لوله‌ها و…) را بررسی و برطرف عیب کنید.
موانع ورود هوای مورد نیاز را برطرف کنید. (از جمله خرابی فیلتر هوا)
سیستم جرقه‌زنی را بررسی کنید.
سیلندرها را کمپرس‌گیری کنید.
آوانس و ریتارد را تنظیم کنید.

نمایش درجه حرارت بالا به وسیله آمپر آب

در شمعک آب ماشین اتصالی به وجود آمده هست، نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
آمپرمتر آب ایراد پیدا کرده است و اطلاعات را غلط نشان می ‏دهد.
در مدار خنک کاری اتصال کوتاه پیش آمده که باید بررسی و برطرف عیب شود.
درپوش رادیاتور و مخزن آسیب دیده و دچار نشتی شده است است.
درپوش‌ها محکم در جای خود قرار نگرفته‏ اند.
در مدارهای آب‏رسانی رسوبات بیش از حد باعث گرفتگی مسیرها و جلوگیری از گردش بی نقص آب شده است ‏اند.

آشنایی با معایب رایح خودروها

شنیده شدن صدا های غیر معمول از موتور ماشین

دسته‌موتورها معیوب و فرسوده شده‏ اند.
در وقت باز و بسته کردن متعلقات موتور، جسم خارجی وارد سیلندرها شده است است که باید موتور را باز کرده و جسم زائد را خارج کرد.
زنجیر یا تسمه دور چرخ‌دنده میل‌لنگ و میل‌بادامک را بررسی کرده و اگر شل یا معیوب شده است بود، نسبت به تنظیم، تعمیر و در صورت نیاز تعویض آن اقدام کنید.
گاه پیستون در داخل سیلندر لقی دارد که معمولا مسئله از فرسودگی یاتاقان‌های میل‌لنگ ‌‌یا عوض کردن حالت سرسیلندر سرچشمه می‌گیرد. دیگر متعلقات متصل به پیستون‌ها را نیز بررسی کنید.

مصرف بیش از حد روغن به وسیله موتور

روغن استفاده شده است بسیار رقیق و ناکارآمد هست. از روغن غلیظ‌تر استفاده کنید.
کاسه نمد میل لنگ معیوب است.
واشر پیچ زیر کارتر فرسوده شده است و نشتی دارد.
واشر فیلتر روغن کارآیی خود را از دست داده و نیاز به تعویض دارد.
واشر پمپ بنزین خراب شده است و نشتی دارد.
واشر زیر سینی جلو میل لنگ را بررسی و برطرف عیب کنید.
کاسه نمد گلویی دلکو را بررسی کنید.
واشر درپوش سوپاپ‌ها را از نظر نشتی مورد بررسی قرار دهید.
اگر دودی سیاه و غلیظ که نشان از سوختگی روغن است از اگزوز خارج شد، ایراد از خرابی رینگ پیستون‌هاست که نتوانسته‌اند جلو ورود روغن به محیط سیلندر را بگیرند.
در صورت خرابی راهنمای سوپاپ‌ها، آنها را تعمیر و حلقه لاستیکی قرار گرفته روی ساق سوپاپ را تعویض کنید.

موتور به وسیله استارت می‏ چرخد ولی روشن نمی ‏شود

در صورت ظاهر‌شدن جرقه در سر شمع‌ها نسبت به بررسی دهانه پلاتین و اتصالات آن و خازن دلکو و کوئل اقدام و برطرف عیب کنید. پلاتین را تنظیم کرده و خازن دلکو را در صورت ضعیف شدن، تعویض کنید.
در صورتی که اطمینان حاصل کردید در مسیر ارسال سوخت به سیلندرها نقصی به وجود آمده، قسمت‌های سوخت‌رسان و کاربراتور را مورد بررسی قرار دهید.
در خودروهای کاربراتوری اگر سوخت بیش از اندازه به موتور برسد، نقص از فلوت‌کردن کاربراتور است که باید نسبت به تعویض شناور اقدام کنید.

استشمام بوی بنزین

لوله‌ها و اتصالات مجموعه سوخت‌رسانی را بررسی و برطرف عیب کنید.
در خودروهای کاربراتوری، نشتی بنزین از زیر کاربراتور، می‌تواند علت این مسئله باشد.
در دور آرام خودروهای کاربراتوری اگر شناور و سوزن تنظیم نباشد، بنزین فلوت کرده و بویش به مشام می‌رسد.

خودروها نیز همانند هر وسیله دیگری دچار نقص فنی می شوند که دانستن این نواقص و راهکارهای برطرف کردن آن ها خالی از لطف نیست.

افزایش میزان مصرف سوخت

سوزن ژیگلور لاغر شده، آن را تعویض کنید.
صافی هوا جرم گرفته، آن را در آورده و تمیز کنید. در صورتی که قابل شست‌وشو و تمیز کردن نبود، صافی هوا را تعویض کنید.
نشتی بنزین در اتصالات را برطرف کنید.
خودرو را به وسیله دیاگ تنظیم موتور کنید تا با شرایط محیطی هماهنگ شود.
سوزن ژیگلور را تنظیم کنید.
میزان پاشش انژکتورها را بررسی کنید.
در رانندگی خودتان تجدید نظر کنید، از فشارهای بیش از حد به ماشین جلوگیری کنید و سرویس‌ها را به موقع انجام دهید.

رادیاتور آب کم می‏ کند

در رایاتور یا مخزن خراب هستند و باید تعویض شوند.
اتصالات فرسودگی و عیب دارند که باعث نشتی شده‏اند.
توسط ماده واندرسیل می‏توان از هرگونه نشتی نامرئی، آگاهی یافت.

موتور زیاد گرم می ‏شود

ترموستات معیوب هست، آن‏ را آزمایش و برطرف عیب کنید.
فشار روی موتور خیلی زیاد هست، آن را کم کردن دهید و از بالا رفتن بیش از حد دور موتور جلوگیری کنید.
تسمه پروانه را سفت کنید. (در حد استاندارد)
آب کافی در رادیاتور نیست.
روغن کافی در کارتر نیست.
پمپ روغن ضعیف شده است است.
فیلتر روغن خیلی کثیف است.
مدار گردش آب رسوب گرفته که باعث انسداد مسیر و یا کم کردن حجم گردش سیال در مسیر شده است است.
واتر پمپ خراب است.
سیستم سوخت‌رسانی به درستی تنظیم نشده‏است که باعث شده است نسبت بنزین به هوا کم باشد.
لوله اگزوز معیوب است و دود خروجی به خوبی خارج نمی‏ شود.
سیستم جرقه‌زنی تنظیم نیست.
سوپاپ‏ها به درستی فیلرگیری نشده‏ اند.

موتور دارای دور یکنواخت نیست و روان کار نمی‏ کند

انژکتورها نیاز به شست‌ و شو دارند.
سیستم جرقه‏‌زنی معیوب است و تنظیم و تعمیر را می‌طلبد.
سوپاپ ‏ها و متعلقاتش سوخته‌اند یا سائیدگی غیر‌مجاز دارند.
فاصله بین اسبک‏ها و سوپاپ‏ها تنظیم نیست.
واشر سرسیلندر معیوب هست. (معمولاً سوختگی)

گردآوری: car.ir و مکانیک

انتهای پیام/

آشنایی با معایب رایح خودروها

واژه های کلیدی: جلوگیری | موتور | سیستم | تنظیم | بنزین | نگهداری خودرو | نبض بازار |